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軌道交通車站機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備的制作方法

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軌道交通車站機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備的制作方法

發(fā)布日期:2021-05-07 作者: 點(diǎn)擊:

       本實(shí)用新型觸及教育設(shè)備技能領(lǐng)域,詳細(xì)為一種軌道交通車站機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備。

  布景技能:

  跟著時(shí)代的不斷發(fā)展,軌道交通車站機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中起到重要的效果,地鐵車站由站臺(tái)層、站廳層、設(shè)備層以及出入口組成,地鐵站臺(tái)按照線路分布情況,它供旅客乘降,換乘和候車的場(chǎng)所,應(yīng)保證旅客使用方便,安全,迅速地進(jìn)出車站,并有杰出的通風(fēng),照明,衛(wèi)生,防火設(shè)備等,給旅客供給舒適,清潔的環(huán)境,軌道交通車站機(jī)電一體化在教育的過(guò)程中需要用到實(shí)訓(xùn)設(shè)備,現(xiàn)有的軌道交通車站機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備不方便對(duì)實(shí)訓(xùn)設(shè)備進(jìn)行裝置,影響實(shí)訓(xùn)的質(zhì)量,并且操作雜亂,不方便工作人員進(jìn)行使用,為此我們提出一種軌道交通車站機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備來(lái)解決現(xiàn)有的問(wèn)題。

車站機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備

  技能完成要素:

  本實(shí)用新型的意圖在于供給一種軌道交通車站機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備,以解決上述布景技能中提出的問(wèn)題。

  為完成上述意圖,本實(shí)用新型供給如下技能計(jì)劃:一種軌道交通車站機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備,包含滑動(dòng)組件、裝置槽和定位組件,所述裝置槽的內(nèi)部固定設(shè)置有寄存組件,所述寄存組件的兩邊皆等距裝置有抽屜,所述裝置槽底部的兩邊皆固定裝置有支撐組件,所述裝置槽的頂部固定裝置有支撐板,所述支撐板頂部的兩邊皆固定裝置有支撐桿,所述支撐板的頂部固定裝置有定位組件,且支撐桿坐落定位組件之間,所述支撐桿之間固定裝置有銜接板,所述銜接板的外表固定裝置有電源開關(guān),所述電源開關(guān)的兩邊皆固定設(shè)置有電源插孔,所述支撐桿之間固定設(shè)置有滑動(dòng)組件,且滑動(dòng)組件坐落銜接板的頂部,所述滑動(dòng)組件的外表固定固定裝置有固定組件,所述支撐桿的頂部固定裝置有頂板,所述頂板與支撐桿之間固定裝置有銜接桿,所述頂板的底部固定裝置有照明燈。

  優(yōu)選的,所述滑動(dòng)組件的內(nèi)部固定設(shè)置有滑槽,且滑槽的內(nèi)部活動(dòng)裝置有滑塊。

  優(yōu)選的,所述固定組件的內(nèi)部固定裝置有固定板,固定板的外表等距設(shè)置有固定孔,固定板的頂部固定裝置有固定桿。

車站機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備

  優(yōu)選的,所述支撐組件的內(nèi)部固定裝置有防滑支座,防滑支座的頂部固定裝置有支腿。

  優(yōu)選的,所述定位組件的內(nèi)部固定裝置有定位板,定位板的頂部等距裝置有定位座,定位座的頂部皆活動(dòng)裝置有定位栓。

  優(yōu)選的,所述寄存組件的外表經(jīng)過(guò)鉸鏈活動(dòng)裝置有門體,且門體的外表固定裝置有把手。


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