城市軌道交通沙盤的體系架構(gòu)

　　列車運(yùn)營(yíng)沙盤選用內(nèi)部局域網(wǎng)星形結(jié)構(gòu)，通訊介質(zhì)為雙絞線。以應(yīng)用服務(wù)器為中心，以數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器為根底，樹(shù)立三層客戶/服務(wù)器分布式體系結(jié)構(gòu)，具有與實(shí)在地鐵、城軌操控體系功用相一致的OCC實(shí)訓(xùn)體系硬件架構(gòu)體系。

　　OCC實(shí)訓(xùn)體系裝備數(shù)據(jù)庫(kù)、通訊服務(wù)器、車輛段操控各1臺(tái)，機(jī)車長(zhǎng)途操控終端電腦1臺(tái)（裝置機(jī)車操控體系，用于長(zhǎng)途操控列車），調(diào)監(jiān)操控計(jì)算機(jī)1臺(tái)（操控大屏幕顯現(xiàn)體系），裝置ATS子體系、ATP/ATO子體系、C_LOW體系的中心操控計(jì)算機(jī)各1臺(tái)（完成運(yùn)營(yíng)調(diào)度、運(yùn)轉(zhuǎn)圖編制與調(diào)整、指令下發(fā)、毛病設(shè)置等功用）。OCC實(shí)訓(xùn)體系大屏幕顯現(xiàn)體系選用世界聞名公司出產(chǎn)的LED背光拼接墻顯現(xiàn)器，由2*2拼接液晶大屏組成，可完整顯現(xiàn)全線路運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，也可分屏顯現(xiàn)列車進(jìn)站時(shí)的視頻圖畫。

　　體系拓?fù)鋱D不應(yīng)低于下圖結(jié)構(gòu)配置：

　　計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖體系

　　計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖體系是以計(jì)算機(jī)為主要技能手段完成車站聯(lián)鎖的信號(hào)設(shè)備。計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖能滿意各種車站（場(chǎng)）規(guī)劃和運(yùn)送作業(yè)的需要，保證行車安全，具有大信息量和聯(lián)網(wǎng)能力。計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖體系滿意以下條件：

　　計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖體系滿意TB/T3027-2002《計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖技能條件》或平等世界標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)技能要求；

　　②計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖必須工作可靠并符合毛病—安全準(zhǔn)則；

　?、塾?jì)算機(jī)聯(lián)鎖能與其他信號(hào)體系結(jié)合，并能與其他管理信息體系交換數(shù)據(jù)；

　?、苡?jì)算機(jī)聯(lián)鎖與其他設(shè)備通訊時(shí)，遵循規(guī)定的通訊協(xié)議；

　　⑤計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的操控、表明方法選用鼠標(biāo)+顯現(xiàn)器方法。關(guān)于列車及調(diào)車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、操作人員的操作進(jìn)程以及聯(lián)鎖設(shè)備的狀況用簡(jiǎn)明的圖形或文字表明，裝備必要的音響、語(yǔ)音報(bào)警；并能滿意現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)進(jìn)程圖畫再現(xiàn)及打印功用要求；

　　計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖體系包含4個(gè)車站的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖操控設(shè)備和1個(gè)車輛段的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖操控設(shè)備。車站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖體系能模擬西門子計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖體系-SICAS。能夠完整完成包含進(jìn)路擺放/取消/人工延時(shí)解鎖、道岔單操/單鎖/封閉、區(qū)段毛病解鎖、站間/場(chǎng)間聯(lián)系等功用；與列車運(yùn)營(yíng)沙盤的實(shí)訓(xùn)體系臺(tái)體上的模擬設(shè)備相連，采集模擬信號(hào)設(shè)備狀況，經(jīng)過(guò)聯(lián)鎖計(jì)算后發(fā)出操控指令。完成與地鐵現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備相同的聯(lián)鎖功用、界面結(jié)構(gòu)和操作形式。

　　整個(gè)仿真計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖體系經(jīng)過(guò)局域網(wǎng)與CBTC體系連接，CBTC體系能制定列車運(yùn)轉(zhuǎn)方案并下發(fā)到實(shí)訓(xùn)體系臺(tái)體上的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖體系，進(jìn)行站場(chǎng)接發(fā)列車操控。站場(chǎng)設(shè)備信息和機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)狀況經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖仿實(shí)在訓(xùn)體系上傳到調(diào)度中心，供CBTC集中操控。