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高鐵時代軌道交通沙盤使用時能夠復原立體的城市交通。事實上，它尤其是規(guī)劃模型的要害組成部分。傳統(tǒng)沙盤模型流量均采用靜態(tài)展示方法，存在信息內容不全、畫面不夠、效果不直觀等缺陷，而智能流量沙盤則不同。
現(xiàn)在它的所有車輛都配備了智能動態(tài)顯現(xiàn)：汽車能夠在路途上有條不紊地行進，這樣不僅能夠主動檢測紅綠燈，區(qū)別車距，主動停車，還能夠主動充電；輕軌地鐵能夠跟隨軌道平穩(wěn)運轉，游艇也能夠在海上動態(tài)行進等。此外，您能夠經過軌道交通沙盤更直觀地了解路況信息?，F(xiàn)在該技能再現(xiàn)了三維城市交通，讓觀眾更直觀地了解城市交通信息的內容。軌道交通沙盤能明晰顯現(xiàn)城市交通路途、地鐵軌道、路口、立交橋、紅綠燈等基本交通路途及配套設備。能合理有效地展示交通方便快捷，杰出區(qū)位優(yōu)勢，起到靜沙的效果。
軌道交通沙盤是目前主要發(fā)展趨勢，要知道它涉及機械工程、結構力學、模式識別控制器組件、計算機等各個層次的技能成果，具有對技能和出產級支持設備的高需求。高鐵年代在這方面有豐富的制造經歷，擅長使用智能交通體系復原區(qū)域立體城市交通。
現(xiàn)在還能夠使用學?，F(xiàn)有的水土體系，構建智能化體系。它還能夠滿意智能展示、試驗、訓練和科研的需求，軌道交通沙盤也能夠成為才智學校的組成部分。制造時需求確定是否按照實際規(guī)劃比例制造，在契合標準的沙盤中，能夠明晰的看到路途距離、路途內部布局等基本問題。當然軌道交通沙盤還有他的方向。一是區(qū)別南北和東西方向，由于涉及到交通方向、道路等要害問題。停車位的具方位和數量進行規(guī)劃，由于停車位過多會阻止車流。
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