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DF11型內(nèi)燃機(jī)車
1.外殼采用透明亞克力材料制作，內(nèi)部零件采用鋁合金、彩色亞克力、高強(qiáng)度工程塑料等材料制作。
2.所有結(jié)構(gòu)部件齊全，所有部件可反復(fù)拆卸演練。
3.電動(dòng)演示柴油機(jī)動(dòng)作原理，燈光演示冷卻系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)工作原理。
4.配設(shè)備托盤(pán)。
HXD1型電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架配兩套傳動(dòng)系統(tǒng)。每套傳動(dòng)系統(tǒng)由三相異步電機(jī)、傳動(dòng)齒輪箱、抱軸箱和盤(pán)型制動(dòng)器組成。軸箱內(nèi)裝配整體式圓錐滾動(dòng)軸承, 軸箱采用單側(cè)軸箱拉桿定位，一系采用鋼質(zhì)彈簧和減震器減振,轉(zhuǎn)向架一側(cè)四個(gè)彈簧分別在一端裝配圓柱形壓力傳感器，軸箱端蓋設(shè)有速度傳感器。制動(dòng)采用輪盤(pán)空氣制動(dòng),車輪兩側(cè)裝有制動(dòng)盤(pán)，制動(dòng)盤(pán)與車輪之間通過(guò)螺栓連接，裝配氣缸、氣動(dòng)匹配元件、配備相應(yīng)壓縮空氣泵。由電磁閥控制氣缸動(dòng)作，即達(dá)到制動(dòng)、緩解的實(shí)驗(yàn)要求，制動(dòng)時(shí)，電流表電流明顯增高。全鋼滾筒式試驗(yàn)臺(tái)，采用兩個(gè)4.5KW三相異步電機(jī)、電機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1400r/min以內(nèi)。兩個(gè)齒輪減速箱傳動(dòng)。
HXD1型電力機(jī)車空調(diào)機(jī)組、控制顯示柜、專用檢修工具、動(dòng)態(tài)原理圖等設(shè)備組成，空調(diào)安裝在長(zhǎng)×寬×高3200×1750×800的移動(dòng)底座上,底座安裝兩萬(wàn)向、兩固定導(dǎo)輪，方便實(shí)驗(yàn)臺(tái)移動(dòng)及老師和學(xué)生的操作、拆裝、檢測(cè)和排除故障等；控制顯示柜通過(guò)組合電源線可以與空調(diào)快速連接，主要為機(jī)車空調(diào)提供電源、負(fù)載保護(hù)、運(yùn)行控制、測(cè)量顯示機(jī)車空調(diào)工作時(shí)的各種參數(shù)、可以通過(guò)專用儀器測(cè)量出風(fēng)量及設(shè)置常見(jiàn)的故障等?？刂骑@示柜主要顯示的參數(shù)：系統(tǒng)電壓、電流、兩臺(tái)壓縮機(jī)的工作狀況、壓縮機(jī)高壓、低壓、蒸發(fā)箱溫度、出風(fēng)口溫度、環(huán)境溫度等。可以通過(guò)故障盒或電腦設(shè)置空調(diào)常見(jiàn)故障，供學(xué)生分析、判斷及排除故障等。
HXD3型轉(zhuǎn)向架
電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架由驅(qū)動(dòng)軸組裝、構(gòu)架總裝、驅(qū)動(dòng)單元組裝、一系懸掛裝配、二系懸掛裝配、牽引裝置、基礎(chǔ)制動(dòng)裝配、輪緣潤(rùn)滑器安裝、排石器和撒砂管裝配、制動(dòng)管路裝配、軸端速度傳感器安裝、接地裝置安裝、牽引電機(jī)接地裝置、轉(zhuǎn)向架銘牌裝配構(gòu)成。
1.外殼采用透明亞克力材料制作，內(nèi)部零件采用鋁合金、彩色亞克力、高強(qiáng)度工程塑料等材料制作。
2.所有結(jié)構(gòu)部件齊全，所有部件可反復(fù)拆卸演練。
3.電動(dòng)演示空氣壓縮機(jī)動(dòng)作原理。
4.配設(shè)備托盤(pán)。
HDN3型內(nèi)燃機(jī)車
機(jī)車滑油、燃油、水系統(tǒng)
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